Několik velkých subdodavatelů automobilového průmyslu potvrdilo, že od září omezí noční směny. Důvodem je pokles objednávek z Německa, kde se hlavní odběratelé potýkají s vlastními problémy na klíčových trzích.

Pro české regiony závislé na jedné nebo dvou továrnách jde o citlivé téma – omezení směn zpravidla znamená nižší výplaty pro tisíce lidí ještě dřív, než padne slovo „propouštění“.

Zástupci odborů žádají vládu o jasný plán, jak snížit závislost na jediném exportním segmentu. Ministerstvo průmyslu odpovídá obecnými prohlášeními o „diverzifikaci“, aniž by předložilo konkrétní časový harmonogram.

Ekonomové upozorňují, že podobné výkyvy nejsou nové – české hospodářství je dlouhodobě úzce provázané s německým průmyslem, a pokud tamní poptávka kolísá, projeví se to tady se zpožděním pár měsíců.

Otázkou zůstává, jestli tentokrát půjde jen o dočasné zpomalení, nebo o začátek delšího útlumu. Odpověď budou znát zaměstnanci dřív než jakýkoliv úřad.